Mark Rea, a Light and Health Research Center munkatársa elmagyarázza, hogy a fényszóró elmosódottsága nagy szerepet játszik. A probléma még súlyosabbá válik, amikor kisebb, alacsonyabban ülő autók magasabb járművekkel, például SUV-okkal és teherautókkal találkoznak, ahol a fényszórók magasabban ülnek, és közvetlenül a többi sofőr szemébe világítanak.
Lassabb reakciók és kockázatosabb utak
Sok sofőr szerint a fény nemcsak kényelmetlen érzés – befolyásolja, hogyan vezetnek. Néhányan arról számoltak be, hogy különleges éjszakai vezetési szemüveget viselnek, míg mások elismerik, hogy jelentősen lelassulnak, hogy visszanyerjék a látóteret. Valójában tanulmányok szerint a sofőrök kétharmada csökkenti a sebességét, amikor intenzív fényszórófény éri, ami megzavarhatja a forgalmi folyamatot és növelheti a balesetveszélyt.
Lemaradnak a szabályozások?
A LED technológia gyors elterjedése talán megelőzte a biztonsági előírásokat. Az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala (NHTSA) petíciókat kapott, amelyek a fényerőkorlátok felülvizsgálatát követelik, azzal érvelve, hogy a jelenlegi szabványok nem tükrözik a valós vezetési körülményeket.
Olyan érdekvédelmi csoportok, mint a Soft Lights Foundation, úgy vélik, hogy a kérdést nem veszik elég komolyan. "Mindenki értetlenül érti, miért vakítják meg őket" – mondja Mark Baker, a szervezet elnöke.
